将运动  

访问颗粒计数转弯运动为任何路口,任何时间,任何一天

获取15分钟粒度的计数, 高峰时段进出流量分布情况, 和更多的, 直接从你的电脑上 节省时间,不会让员工受到伤害,也不会依赖过时的设备.

开始现场观看

我认为这是一个很棒的工具,就像街灯的其他部分一样, 节省了现场辛苦的数据收集.

David Pulay, PE,阿克伦大都市区交通研究

跳过手动、耗时的数据收集,按需获得转弯运动计数

  • 方法选择以秒为单位的交叉点 新的,简单的区域设置.
  • 得到 十字路口卷 一天中的任何时间或一周中的任何一天,只需几分钟.
  • 分析入站和出站流量分布 上午/下午高峰时间 以及每天15分钟的部分.
  • 深入研究新的交叉图和TMC表,并确定交叉路口是否需要一个新的或更新的红绿灯.
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TMC第二部分

TMC指标帮助规划者和交通工程师在日常项目中节省时间

  • 测量 上午和下午的高峰时间 用于交通影响和容量分析;
  • 理解 入、出流量 用于信号优化;
  • 分析 高峰时段因素 用于通勤规划和走廊研究;
  • 获取季节性转向运动对活动和旅游规划的重要性;
  • 确定 十字路口交通活动 安全规划;
  • 获取交叉口交通计数作为动态交通分配/微观模拟的输入.
开始

一年365天的指标直接从你的笔记本电脑, 没有48小时计数的样本量挑战.

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按需访问24/7 TMC计数

获取几乎每一个十字路口在一天中的任何时间的计数, 是否有信号, 几乎在美国的每条道路上.S. 和加拿大.

更多的结果
粒度

以15分钟的日部分粒度查看结果,以捕获独特的高峰时段交叉口交通趋势.

TMC输出符合行业标准

基于标准TMC模板可视化并导出TMC表和交集图,以避免后处理.

  视频案例研究  

德克萨斯州布朗斯维尔市分析了其200个交通信号的转向运动和容量

“因为在COVID-19期间,获得准确的流量计数不再可行, 街灯成为追溯查找交通量的完美工具.”

- nada naffakh, hanson

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  白皮书  

经过验证的指标,与真实世界的数据进行验证

深入进行验证研究,比较StreetLight的新转向运动计数体积指标与传统传感器转向运动计数.

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获得即时转向运动计数为所有交叉路口,以推动您的交通项目.

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