评估积极的交通投资并衡量其影响
自行车和行人数量*为所有类型的道路，一天的所有时间，一周的任何一天
人口统计和旅行特征确保了公平性和可达性是最重要的
按需洞察，无需临时计数器和调查的成本和限制
威尼斯电玩城游戏下载不再需要对人们的旅行活动和旅行行为进行假设. 现在威尼斯电玩城游戏下载有数据支持威尼斯电玩城游戏下载的研究，它将事实与虚构区分开.
完整的街道
证明了受保护的自行车道可以提高骑车量 而且 安全
一项对北堪萨斯城新建自行车道的前后分析显示，平均每天的自行车出行次数翻了一番. 另外, 自行车道几乎消除了最危险的速度——时速超过40英里的车辆.
读文章
增强您的计数程序，以获得主动运输的完整视图
流量统计
估计道路、独立路径或小径上的自行车或行人数量.
人口统计资料
把种族、收入、住房和更多的人口统计数据纳入公平视角.
模式转变
确定短途旅行是转向主动交通工具的最佳选择.
术语叫做
将主动交通与车辆出行模式相结合，以告知哪里的连接可以更安全.
用数据驱动的见解丰富各种项目
探索其他交通解决方案
案例研究
确定公平运输模式转变的机会
Jacobs使用自行车和行人的起点-终点(O-D)指标，结合旅行者的人口统计数据，为通往波特兰一个特殊公园区的自行车和人行天桥的设计提供信息, 俄勒冈州.
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